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在滾動(dòng)軸承的設(shè)計(jì)中，一個(gè)常被忽視卻極具破壞力的問(wèn)題正悄然縮短設(shè)備壽命——那就是滾子端部的“邊緣應(yīng)力集中”。理論上，滾子與滾道應(yīng)形成理想的線接觸，但在實(shí)際運(yùn)行中，接觸壓力往往在滾子兩端異常飆升，遠(yuǎn)超中部區(qū)域，形同“高蹺受力”，極不均衡。

這種局部應(yīng)力峰值是導(dǎo)致滾子軸承早期疲勞、表面剝落甚至失效的關(guān)鍵誘因。許多工程師在追求載荷能力或轉(zhuǎn)速指標(biāo)時(shí)，忽略了這一微觀卻致命的細(xì)節(jié)。

為破解這一難題，現(xiàn)代軸承設(shè)計(jì)引入了“修正線接觸”理念，核心在于對(duì)滾子輪廓進(jìn)行精密優(yōu)化——即“凸度設(shè)計(jì)”。無(wú)論是全凸型滾子，還是僅在兩端做圓弧修形，其目的都是在特定工況下重新分布接觸應(yīng)力，使其趨于均勻，從而顯著延長(zhǎng)疲勞壽命。

如今，凸度輪廓的精準(zhǔn)控制已成為高性能滾子軸承的核心技術(shù)之一。它不僅體現(xiàn)設(shè)計(jì)智慧，更直接決定了設(shè)備在嚴(yán)苛工況下的可靠性和服役周期。忽視邊緣應(yīng)力，等于埋下隱患；掌握凸度藝術(shù)，方能駕馭壽命。